{rfName}
Fu

Indexat a

Llicència i ús

Licencia Icono OpenAccess

Citacions

15

Altmetrics

Anàlisi d'autories institucional

Bermudez, VAutor o coautorSerrano, JrAutor o coautorPiqueras, PAutor (correspondència)

Compartir

30 d’octubre de 2024
Publicacions
>
Article
Sí

Fuel consumption and aftertreatment thermal management synergy in compression ignition engines at variable altitude and ambient temperature

Publicat a: International Journal of Engine Research. 23 (11): 1954-1966 - 2022-01-01 23(11), DOI: 10.1177/14680874211035015

Autors:

Bermúdez, Vicente; Serrano, J.R.; Piqueras, P.; Diesel, Bárbara
[+]

Afiliacions

Univ Politecn Valencia, CMT Motores Term, Camino Vera S-N - Autor o coautor

Resum

New regulations applied to the transportation sector are widening the operation range where the pollutant emissions are evaluated. Besides ambient temperature, the driving altitude is also considered to reduce the gap between regulated and real-life emissions. The altitude effect on the engine performance is usually overcome by acting on the turbocharger control. The traditional strategy assumes to keep (or even to increase) the boost pressure, that is, compressor pressure ratio increase, as the altitude is increased to offset the ambient density reduction, followed by the reduction of the exhaust gas recirculation to reach the targeted engine torque. However, this is done at the expense of an increase on fuel consumption and emissions. This work remarks experimentally the importance of a detailed understanding of the effects of the boost pressure and low-pressure exhaust gas recirculation (LP-EGR) settings when the engine runs low partial loads at different altitudes, accounting for extreme warm and cold ambient temperatures. The experimental results allow defining and justifying clear guidelines for an optimal engine calibration. Opposite to traditional strategies, a proper calibration of the boost pressure and LP-EGR enables reductions in specific fuel consumption along with the gas temperature increase at the exhaust aftertreatment system.
[+]

Paraules clau

AltitudeAltitude controlAmbient temperatureBiodieselCalibrationCold startCombustionCompression ignition engineCompressor pressure ratioDiesel enginesDiesel oxidation catalystEmission characteristicsEmissionsEngine calibrationEngine performanceExhaust aftertreatmentExhaust gas recirculationFuel consumptionFuelsGasesImpactInternal combustion enginePerformancePollutant emissionPollutantsSensitivitySpecific fuel consumptionTemperatureThermal managementTransportation sectorVehicle

Indicis de qualitat

Impacte bibliomètric. Anàlisi de la contribució i canal de difusió

El treball ha estat publicat a la revista International Journal of Engine Research a causa de la seva progressió i el bon impacte que ha aconseguit en els últims anys, segons l'agència Scopus (SJR), s'ha convertit en una referència en el seu camp. A l'any de publicació del treball, 2022, es trobava a la posició , aconseguint així situar-se com a revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoria Mechanical Engineering.

Independentment de l'impacte esperat determinat pel canal de difusió, és important destacar l'impacte real observat de la pròpia aportació.

Segons les diferents agències d'indexació, el nombre de citacions acumulades per aquesta publicació fins a la data 2026-04-02:

  • WoS: 6
  • Scopus: 7
[+]

Impacte i visibilitat social

Des de la dimensió d'influència o adopció social, i prenent com a base les mètriques associades a les mencions i interaccions proporcionades per agències especialitzades en el càlcul de les denominades "Mètriques Alternatives o Socials", podem destacar a data 2026-04-02:

  • L'ús d'aquesta aportació en marcadors, bifurcacions de codi, afegits a llistes de favorits per a una lectura recurrent, així com visualitzacions generals, indica que algú està fent servir la publicació com a base del seu treball actual. Això pot ser un indicador destacat de futures cites més formals i acadèmiques. Aquesta afirmació està avalada pel resultat de l'indicador "Capture", que aporta un total de: 8 (PlumX).

És fonamental presentar evidències que recolzin l'alineació plena amb els principis i directrius institucionals sobre Ciència Oberta i la Conservació i Difusió del Patrimoni Intel·lectual. Un clar exemple d'això és:

  • El treball s'ha enviat a una revista la política editorial de la qual permet la publicació en obert Open Access.
[+]

Anàlisi del lideratge dels autors institucionals

Hi ha un lideratge significatiu, ja que alguns dels autors pertanyents a la institució apareixen com a primer o últim signant, es pot apreciar en el detall: Primer Autor (Bermúdez Tamarit, Vicente Remigio) i Últim Autor (Diesel, B).

l'autor responsable d'establir les tasques de correspondència ha estat Piqueras Cabrera, Pedro.

[+]

Reconeixements vinculats a l’ítem

The author(s) disclosed receipt of the following financial support for the research, authorship, and/or publication of this article: This research has been partially supported by the Ministry of Science and Innovation from the Government of Spain through project PID2020-114289RB-I00. Additionally, the Ph.D. student Barbara Diesel has been funded by a grant from the Government of Generalitat Valenciana with reference ACIF/2018/109.
[+]