{rfName}
Th

Indexat a

Llicència i ús

Licencia Icono OpenAccess

Citacions

134

Altmetrics

Anàlisi d'autories institucional

Montalvá, JmAutor o coautor

Compartir

30 d’octubre de 2024
Publicacions
>
Article
Sí

The Malveira fire test: Full-scale demonstration of fire modes in open-plan compartments

Publicat a: FIRE SAFETY JOURNAL. 108 1-20 - 2019-01-01 108(), DOI: 10.1016/j.firesaf.2019.102827

Autors:

Hidalgo, Juan P.; Goode, Tristan; Gupta, Vinny; Cowlard, Adam; Abecassis-Empis, Cecilia; Maclean, Jamie; Bartlett, Alastair I.; Maluk, Cristian; Montalva Subirats, José Miguel; Osorio, Andres F.; Torero, Jose L.
[+]

Afiliacions

TAEC - Autor o coautor
UCL, Dept Civil Environm & Geomat Engn - Autor o coautor
Univ Edinburgh, BRE Ctr Fire Safety Engn, Sch Engn, Inst Infrastruct & Environm, Edinburgh EH9 3FB - Autor o coautor
Univ Politecn Valencia, Campus Vera - Autor o coautor
Univ Queensland, Sch Civil Engn, Brisbane - Autor o coautor
Veure més

Resum

This paper characterises the fire dynamics in the Large-Scale Demonstrator Malveira Fire Test, a full-scale fire experiment carried out in an industrial building in Portugal. The Malveira Fire Test is the second stage in the series of full-scale experimental programmes developed for the Real Fires for the Safe Design of Tall Buildings project at the University of Edinburgh. This experiment focuses on the fire dynamics in large open floor plan compartments. Results from this test provide relevant data for defining design fire input methodologies applied to compartments typically found in tall buildings. The test showed three distinct fire behaviour modes characterised by the ratio between the velocities of the fire front (V-s) and the burnout front (V-BO); a travelling fire mode with V-s/V-BO approximate to 1, a growing fire mode with V-s/V-BO > 1 and a fully-developed fire mode with V-s/V-BO -> infinity. The three modes are correlated to the incident heat flux onto the fuel surface arising from the resulting compartment energy distribution. The energy distribution depends on the compartment characteristics, the fuel distribution and the resulting fluid mechanics. A description of the instrumentation and analysis of results are presented to support a theoretical justification for the transitions between fire modes.
[+]

Paraules clau

Architectural designCompartment fire frameworkCompartment firesDynamicsEnclosure fire dynamicEnclosure fire dynamicsEnclosure firesEnergy distributionsFire dynamicsFire testsFiresFluid mechanicsFull-scale demonstrationsHeat fluxLarge scale experimentsLarge-scale experimentsLarge-scalesOffice buildingsTall buildingsTestingTraveling fires

Indicis de qualitat

Impacte bibliomètric. Anàlisi de la contribució i canal de difusió

El treball ha estat publicat a la revista FIRE SAFETY JOURNAL a causa de la seva progressió i el bon impacte que ha aconseguit en els últims anys, segons l'agència Scopus (SJR), s'ha convertit en una referència en el seu camp. A l'any de publicació del treball, 2019, es trobava a la posició , aconseguint així situar-se com a revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoria Safety, Risk, Reliability and Quality.

Des d'una perspectiva relativa, i tenint en compte l'indicador de impacte normalitzat calculat a partir de les Citacions Mundials proporcionades per WoS (ESI, Clarivate), proporciona un valor per a la normalització de citacions relatives a la taxa de citació esperada de: 2.76. Això indica que, comparat amb treballs en la mateixa disciplina i en el mateix any de publicació, el situa com un treball citat per sobre de la mitjana. (font consultada: ESI 13 Nov 2025)

Aquesta informació es reforça amb altres indicadors del mateix tipus, que encara que dinàmics en el temps i dependents del conjunt de citacions mitjanes mundials en el moment del seu càlcul, coincideixen a posicionar en algun moment el treball, entre el 50% més citats dins de la seva temàtica:

  • Mitjana Ponderada de l'Impacte Normalitzat de l'agència Scopus: 2.68 (font consultada: FECYT Mar 2025)

Concretament, i atenent a les diferents agències d'indexació, aquest treball ha acumulat, fins a la data 2026-04-10, el següent nombre de cites:

  • WoS: 63
  • Scopus: 67
[+]

Impacte i visibilitat social

Des de la dimensió d'influència o adopció social, i prenent com a base les mètriques associades a les mencions i interaccions proporcionades per agències especialitzades en el càlcul de les denominades "Mètriques Alternatives o Socials", podem destacar a data 2026-04-10:

  • L'ús, des de l'àmbit acadèmic evidenciat per l'indicador de l'agència Altmetric referit com a agregacions realitzades pel gestor bibliogràfic personal Mendeley, ens dona un total de: 102.
  • L'ús d'aquesta aportació en marcadors, bifurcacions de codi, afegits a llistes de favorits per a una lectura recurrent, així com visualitzacions generals, indica que algú està fent servir la publicació com a base del seu treball actual. Això pot ser un indicador destacat de futures cites més formals i acadèmiques. Aquesta afirmació està avalada pel resultat de l'indicador "Capture", que aporta un total de: 101 (PlumX).

Amb una intenció més de divulgació i orientada a audiències més generals, podem observar altres puntuacions més globals com:

  • El Puntuació total de Altmetric: 1.
  • El nombre de mencions a la xarxa social X (abans Twitter): 1 (Altmetric).

És fonamental presentar evidències que recolzin l'alineació plena amb els principis i directrius institucionals sobre Ciència Oberta i la Conservació i Difusió del Patrimoni Intel·lectual. Un clar exemple d'això és:

  • El treball s'ha enviat a una revista la política editorial de la qual permet la publicació en obert Open Access.
  • Assignació d'un Handle/URN com a identificador dins del Dipòsit en el Repositori Institucional: http://hdl.handle.net/10251/167324
[+]

Anàlisi del lideratge dels autors institucionals

Aquest treball s'ha realitzat amb col·laboració internacional, concretament amb investigadors de: Australia; United Kingdom.

[+]

Reconeixements vinculats a l’ítem

This work formed part of the EPSRC funded Real Fires for the Safe Design of Tall Buildings project (Grant No. EP/J001937/1) at the University of Edinburgh. The authors are extremely grateful to EPSRC for funding this work. The authors would like to thank the Bombeiros Voluntarios da Malveira for provision of the experimental building and support during the test. The authors are once again indebted to Rockwool International A/S for providing a significant amount of materials used in this experiment. The authors would like to thank Levantina de Pesaje for their support designing the mass loss system.
[+]