{rfName}
Ap

Indexat a

Llicència i ús

Citacions

33

Altmetrics

Anàlisi d'autories institucional

Pérez-Zuriaga, AmAutor (correspondència)Camacho-Torregrosa, FjAutor o coautorCampoy-Ungría, JmAutor o coautorGarcia, AAutor o coautor

Compartir

Publicacions
>
Article

Application of global positioning system and questionnaires data for the study of driver behaviour on two-lane rural roads

Publicat a:Iet Intelligent Transport Systems. 7 (2): 182-189 - 2013-06-01 7(2), DOI: 10.1049/iet-its.2012.0151

Autors: Maria Perez-Zuriaga, Ana; Javier Camacho-Torregrosa, Francisco; Manuel Campoy-Ungria, Jose; Garcia, Alfredo

Afiliacions

Univ Politecn Valencia, Highway Engn Res Grp - Autor o coautor

Resum

Methodologies based on naturalistic observation provide the most accurate data for studying drivers' behaviour. This study presents a new methodology to obtain naturalistic data related to drivers' behaviour in a road segment. It is based on the combination of using global positioning system data and drivers' questionnaires. The continuous speed profiles along a road segment and the characteristics of drivers, of their trips and the type of their vehicles can be obtained for a great amount of drivers. It has already been successfully used for several studies, such as the development of models to estimate operating speed profile in two-lane rural road segments; or the characterisation of driving styles. These operating speed models have been the key for the development of a new geometric design consistency model, allowing an easier road safety evaluation. Besides, knowledge on the human factors that influence speed choice may be useful for road safety media campaigns and education programs designers, and also for the improvement of intelligent driver assistance systems.

Paraules clau

Accident preventionBehavioral researchDriver behaviourDriving stylesEducation programsGeometric designGlobal positioning systemHuman computer interactionIntelligent driver assistance systemsMedia campaignsOperating speedRoad safety evaluationsRural roadsSpeedSpeed controlSurveysTracking (position)

Indicis de qualitat

Impacte bibliomètric. Anàlisi de la contribució i canal de difusió

El treball ha estat publicat a la revista Iet Intelligent Transport Systems a causa de la seva progressió i el bon impacte que ha aconseguit en els últims anys, segons l'agència Scopus (SJR), s'ha convertit en una referència en el seu camp. A l'any de publicació del treball, 2013, es trobava a la posició , aconseguint així situar-se com a revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoria Mechanical Engineering.

Des d'una perspectiva relativa, i atenent a l'indicador de impacte normalitzat calculat a partir del Field Citation Ratio (FCR) de la font Dimensions, proporciona un valor de: 2.94, el que indica que, comparat amb treballs en la mateixa disciplina i en el mateix any de publicació, el situa com un treball citat per sobre de la mitjana. (font consultada: Dimensions Jul 2025)

Concretament, i atenent a les diferents agències d'indexació, aquest treball ha acumulat, fins a la data 2025-07-01, el següent nombre de cites:

  • WoS: 17
  • Scopus: 16

Impacte i visibilitat social

Des de la dimensió d'influència o adopció social, i prenent com a base les mètriques associades a les mencions i interaccions proporcionades per agències especialitzades en el càlcul de les denominades "Mètriques Alternatives o Socials", podem destacar a data 2025-07-01:

  • L'ús d'aquesta aportació en marcadors, bifurcacions de codi, afegits a llistes de favorits per a una lectura recurrent, així com visualitzacions generals, indica que algú està fent servir la publicació com a base del seu treball actual. Això pot ser un indicador destacat de futures cites més formals i acadèmiques. Aquesta afirmació està avalada pel resultat de l'indicador "Capture", que aporta un total de: 55 (PlumX).

Anàlisi del lideratge dels autors institucionals

Hi ha un lideratge significatiu, ja que alguns dels autors pertanyents a la institució apareixen com a primer o últim signant, es pot apreciar en el detall: Primer Autor (Pérez Zuriaga, Ana María) i Últim Autor (García García, Alfredo).

l'autor responsable d'establir les tasques de correspondència ha estat Pérez Zuriaga, Ana María.