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Operacion financiada por la Uni?on Europea a trave?s del Programa Operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de la Comunitat Valenciana 2014-2020 con el objetivo de promover el desarrollo tecnol?ogico, la innovaci?on y una investigaci?on de calidad. Proyecto IDIFEDER/2021/53, Equipamiento Para El Estudio Del Fen?omeno De Combusti?on No Controlada En Baterias De Vehiculos Ele?ctricos, entidad beneficiaria Universitat Polite`cnica de Vale`ncia. The authors also acknowledge Agencia Valenciana de la Innovaci?on for partially supporting this research through DETEBAT-VE project (INN-EST/2021/120) . This research is part of the project TED2021-130488A-I00, funded by the MCIN/AEI/10.13039/501100011033 and the Euro-pean Union ?NextGenerationEU?/PRTR.

Análisis de autorías institucional

Garcia, AntonioAutor (correspondencia)Monsalve-Serrano, JavierAutor o CoautorGolke, DiegoAutor o Coautor

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Artículo

Energy assessment of the ageing phenomenon in Li-Ion batteries and its impact on the vehicle range efficiency

Publicado en:Energy Conversion And Management. 276 116530- - 2023-01-15 276(), DOI: 10.1016/j.enconman.2022.116530

Autores: Garcia, Antonio; Monsalve-Serrano, Javier; Martinez-Boggio, Santiago; Golke, Diego

Afiliaciones

Univ Politecn Valencia, CMT Motores Term, Camino Vera S-N, Valencia 46022, Spain - Autor o Coautor

Resumen

The 2035 European Union ban on internal combustion engines pushes the transport industry toward alternative propulsion technologies. One of the most potent alternatives to the 250 million passenger automobiles in Europe is the use of electric vehicles with lithium-ion batteries as a special energy storage system. To develop a sus-tainable, money-saving, and mature technology like today's internal combustion engines, however, issues including battery deterioration, charging times, and safety must be addressed. In this study, Lithium Ferrum Phosphate and Nickel Manganese Cobalt, two distinct cathode chemistries indicative of transport solutions, are compared for cell performance and ageing. It is possible to improve battery design to increase capacity and lower the risk of thermal runaway by using experimental and numerical methods to evaluate and predict the battery ageing effect. The calibrated ageing model may also forecast battery life and its effect on the vehicle's driving range. The findings indicate that the Lithium Ferrum Phosphate cathode chemistry has a lower energy density and ages more quickly than the Nickel Manganese Cobalt, resulting in a shorter driving range. In specifically, a brand-new Nickel Manganese Cobalt battery provides 84 km of additional city driving range and 50 km of highway driving range over a Lithium Ferrum Phosphate battery. The Nickel Manganese Cobalt battery offers 53 km more driving range on the interstate and 91 km more in urban driving at the end of its useful life (20 % capacity loss).

Palabras clave

AgeingBattery modelingCapacity fadeConductivityDegradationDriving rangElectrochemical modelStatTemperature

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista Energy Conversion And Management debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2023, se encontraba en la posición 3/170, consiguiendo con ello situarse como revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoría Mechanics. Destacable, igualmente, el hecho de que la Revista está posicionada por encima del Percentil 90.

Desde una perspectiva relativa, y atendiendo al indicador del impacto normalizado calculado a partir de las Citas Mundiales proporcionadas por WoS (ESI, Clarivate), arroja un valor para la normalización de citas relativas a la tasa de citación esperada de: 2.36. Esto indica que, de manera comparada con trabajos en la misma disciplina y en el mismo año de publicación, lo ubica como trabajo citado por encima de la media. (fuente consultada: ESI 14 Nov 2024)

Esta información viene reforzada por otros indicadores del mismo tipo, que aunque dinámicos en el tiempo y dependientes del conjunto de citaciones medias mundiales en el momento de su cálculo, coinciden en posicionar en algún momento al trabajo, entre el 50% más citados dentro de su temática:

  • Media Ponderada del Impacto Normalizado de la agencia Scopus: 2.75 (fuente consultada: FECYT Feb 2024)
  • Field Citation Ratio (FCR) de la fuente Dimensions: 5.49 (fuente consultada: Dimensions Jun 2025)

De manera concreta y atendiendo a las diferentes agencias de indexación, el trabajo ha acumulado, hasta la fecha 2025-06-19, el siguiente número de citas:

  • WoS: 22
  • Scopus: 25
  • OpenCitations: 20

Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2025-06-19:

  • El uso, desde el ámbito académico evidenciado por el indicador de la agencia Altmetric referido como agregaciones realizadas por el gestor bibliográfico personal Mendeley, nos da un total de: 35.
  • La utilización de esta aportación en marcadores, bifurcaciones de código, añadidos a listas de favoritos para una lectura recurrente, así como visualizaciones generales, indica que alguien está usando la publicación como base de su trabajo actual. Esto puede ser un indicador destacado de futuras citas más formales y académicas. Tal afirmación es avalada por el resultado del indicador “Capture” que arroja un total de: 35 (PlumX).

Con una intencionalidad más de divulgación y orientada a audiencias más generales podemos observar otras puntuaciones más globales como:

  • El Score total de Altmetric: 4.9.
  • El número de menciones en la red social X (antes Twitter): 6 (Altmetric).

Análisis de liderazgo de los autores institucionales

Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (García Martínez, Antonio) y Último Autor (Golke, Diego).

el autor responsable de establecer las labores de correspondencia ha sido García Martínez, Antonio.