{rfName}
DA

Indexat a

Llicència i ús

Citacions

Altmetrics

Anàlisi d'autories institucional

Campelo, JcAutor (correspondència)A. MartíAutor o coautorMarti, AAutor o coautorPardo, JAutor o coautorJ.j. SerranoAutor o coautor
Compartir
Publicacions
>
Article

DATA ACQUISITION ARCHITECTURE FOR CAR SIMULATORS: APPLICATION IN DRIVING ADAPTATIONS FOR DISABLED

Publicat a:Experimental Techniques. 34 (6): 34-41 - 2010-12-01 34(6), DOI: doi: 10.1111/j.1747-1567.2009.00561.x

Autors: Campelo, J C; Marti, A; Pardo, J; Serrano, J J

Afiliacions

Univ Politecn Valencia, Dept Comp Engn - Autor o coautor

Resum

The Automobile Laboratory of the Department of Mechanical Engineering and Materials of the Technical University of Valencia, Spain, initiated a research program to help disabled drivers select the best vehicle control adaptation and drive with the same level of safety and comfort as an able-bodied driver. Researchers at the university were engaged in the design of several simulators-evaluators to objectively investigate the abilities of any disabled driver to demonstrate the type of adaptation that was more appropriate to the driver. They realized that was necessary to develop real-time distributed architecture that supported actual requirements. Car simulators were found to meet the requirements of disabled drivers, as they provided the benefits of training and evaluating future drivers before going to the real roads. Some of the characteristics of such a simulator developed by the researchers of the university included an open cockpit and the simulation software with a user-friendly interface.

Paraules clau
Automobile materialsAutomobile simulatorsCar simulatorComputer softwareControl system synthesisData acquisition architectureDisabled driversLevel of safetiesResearchResearch programsSimulation softwareSimulatorsTechnical universitiesTime distributed architectureUser friendly interfaceValenciaVehicle control

Indicis de qualitat

Impacte bibliomètric. Anàlisi de la contribució i canal de difusió

El treball ha estat publicat a la revista Experimental Techniques a causa de la seva progressió i el bon impacte que ha aconseguit en els últims anys, segons l'agència Scopus (SJR), s'ha convertit en una referència en el seu camp. A l'any de publicació del treball, 2010, es trobava a la posició , aconseguint així situar-se com a revista Q2 (Segundo Cuartil), en la categoria Mechanical Engineering. Destacable, igualment, el fet que la revista està posicionada en el Cuartil Q3 per a l'agència WoS (JCR) en la categoria Materials Science, Characterization & Testing.

Impacte i visibilitat social

Des de la dimensió d'influència o adopció social, i prenent com a base les mètriques associades a les mencions i interaccions proporcionades per agències especialitzades en el càlcul de les denominades "Mètriques Alternatives o Socials", podem destacar a data 2025-05-17:

  • L'ús d'aquesta aportació en marcadors, bifurcacions de codi, afegits a llistes de favorits per a una lectura recurrent, així com visualitzacions generals, indica que algú està fent servir la publicació com a base del seu treball actual. Això pot ser un indicador destacat de futures cites més formals i acadèmiques. Aquesta afirmació està avalada pel resultat de l'indicador "Capture", que aporta un total de: 5 (PlumX).
Anàlisi del lideratge dels autors institucionals

Hi ha un lideratge significatiu, ja que alguns dels autors pertanyents a la institució apareixen com a primer o últim signant, es pot apreciar en el detall: Primer Autor (Campelo Rivadulla, José Carlos) i Últim Autor (Serrano, JJ).

l'autor responsable d'establir les tasques de correspondència ha estat Campelo Rivadulla, José Carlos.